American Airlines devant le sabotage

Un ancien mécanicien d’Us Airlines a plaidé avec remords d’avoir « tenté d’endommager un avion » à l’intérieur d’une salle d’audience fédérale américaine. Le mécanicien automobile, accusé d’avoir tenté de gâcher un avion de passagers, a accepté de falsifier un gadget de vérification des vols de la compagnie aérienne dans le Boeing 737 de la compagnie aérienne en juillet 2019. L’essai de gâchis a été identifié après un vol de la compagnie aérienne comptant 150 personnes à bord a été interrompue juste avant le décollage de Miami, évitant une éventuelle collision. Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani a plaidé avec remords le 18 décembre 2019, dans une salle d’audience fédérale à Miami, pour votre acte d’accusation individuel, vous accusant de «  tentative de dévastation de l’avion  », le You.S. Bureau d’affaires du procureur de votre district sud de Fl divulgué dans une déclaration établie. Alani a avoué avoir délibérément altéré tout le système d’informations sur les flux d’air (ADM) d’un avion qui devait partir du terminal de l’aéroport de Miami (MIA) pour Nassau, Bahamas, le 17 juillet 2019. Le système ADM examine les données essentielles, y compris vitesse, altitude et tangage de l’avion. Sur la base des documents de la salle d’audience, avant le départ prévu de l’avion pour Miami, simulateur de vol Alani a « inséré une substance en mousse dans le système ADM et utilisé un très gros bâton pour maintenir la substance en place ». Ses mesures ont été prises sur la vidéo de surveillance en ligne et il a également été reconnu par ses collègues. S’adressant aux informations, American Airlines a conseillé à AeroTime: « Notre compagnie est reconnaissante pour votre fonction auprès du FBI, du bureau du procureur de You.S., ainsi que d’autres autorités pour résoudre ce problème. Nous, Airlines, avons totalement coopéré tout au long de l’enquête. Après avoir pris connaissance des allégations, nous avons inspecté l’avion que M. Alani avait manipulé pour s’assurer que ces personnes étaient en sécurité.  » «Sa réalisation n’est pas un agent dans le monde entier des travaux effectués quotidiennement par nos 15 000 experts en sécurité des opérations techniques. Notre entreprise est fière d’eux et de la carrière qu’ils symbolisent. Les facteurs de sécurité sont les éléments constitutifs de tout ce que nous faisons tous, donc nous savons que notre groupe de maintenance prendra cette responsabilité très au sérieux chaque jour.  » Alani a été arrêté le 5 septembre, soupçonné d’avoir tenté de saboter l’avion. Il a été arrêté immédiatement sans paiement et licencié de United States Airlines en septembre. 7, 2019. Conformément aux critiques criminelles vues par le Miami Herald, Alani a informé les enquêteurs du gouvernement fédéral que «son objectif n’avait pas été de blesser l’avion ou ses passagers», mais qu’il était «bouleversé» par le décrochage. négociations d’entente entre le personnel du syndicat et American Airlines. Alani a également déclaré que la question amère avait eu un impact économique sur lui. Il aurait décrit qu’il avait trafiqué à l’aide du système ADM de l’avion en souhaitant qu’il fasse des heures supplémentaires avec l’avion. Le 19 septembre 2019, le Un technicien automobile a été inculpé pour « avoir délibérément voulu endommager, détruire, éliminer et détruire un avion civil », a déclaré CNN à ce moment-là. Aucun frais lié au terrorisme n’a été déposé, même si Alani a eu des liens extrémistes, ont révélé les procureurs. un plaidoyer de «non-culpabilité» dans la période suivante, le 20 septembre 2019. À l’heure actuelle, selon le bureau des affaires du procureur américain, Alani se trouve être détenu et est programmé a été condamné en mars 2020. Il encourt une peine optimale de deux décennies en prison s’il est reconnu coupable.

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